Chariot de randonnée Carrix 2026 : roue pleine, 20 kg annoncés, vente et location, ce que les pages du Carrix publient et ce qu'elles taisent

Le chariot de randonnée Carrix promet une chose simple : tirer son sac sur une roue, derrière soi, au lieu de le porter sur le dos. Mais entre la page d'une association qui le loue, celle d'un guide de haute montagne, des récits de voyage et des fils de forum qui datent de 2005 à 2015, on ne sait plus ce que le concepteur écrit et ce que les autres répètent. Pour y voir clair, nous avons mis ces pages côte à côte, avec la fiche du K-Rito de Pyrénées-Concept. Vous saurez ce qui est publié sur la roue, la charge et la location, ce qui ne l'est pas (le poids, la garantie) et si louer avant d'acheter se justifie.

Qu'est-ce que le chariot de randonnée Carrix, et que dit sa page de présentation ?

Le Carrix est un système de portage à roue, tiré par un harnais ceinture-épaules, que sa page de présentation annonce capable de porter jusqu'à 20 kg. Cette page précise que 20 kg sur le Carrix équivalent à un sac d'environ 4 kg réparti sur les épaules et le bassin.

L'adresse carrix.ch redirige aujourd'hui vers le site de LoCarrix, une association de Sauveterre (82) qui loue le Carrix et en vend. Ce que le Carrix dit de lui-même passe donc par ce loueur, et non par un site de fabricant avec fiche technique.

Selon la rubrique « concept » de ce site, l'idée vient d'un montagnard suisse lassé de porter son sac. Le cahier des charges : une structure légère, non soudée, « bricolable », démontable et rangeable dans un petit sac, avec un poids porté et un effort de traction aussi faibles que possible. Le récit de Dahu Production situe le concepteur à Berne ; la grille de vente de LoCarrix parle d'une fabrication suisse.

Chariot de randonnée Carrix : la roue, le harnais et l'assemblage, pièce par pièce

La version standard roule sur une seule roue pleine de 200 mm, dite increvable, montée sur un axe court, avec une roulette secondaire pour les passages rocheux. Une variante existe : un essieu à deux roues pleines de 200 mm, présentée comme plus stable mais réservée à un terrain plus confortable.

Les deux pages de LoCarrix ne s'accordent pas sur le plus petit sac (45 litres d'un côté, 50 de l'autre) : demandez la référence au loueur.

Quelle part de la charge reste sur vous : un cinquième annoncé, une impression d'auteur

LoCarrix annonce 4 kg ressentis pour 20 kg tirés, soit un cinquième de la charge. C'est une affirmation du loueur, publiée sans méthode de mesure.

Dahu Production, qui a choisi le Carrix après en avoir écarté d'autres modèles et en a acheté deux exemplaires, écrit que 18 kg dans le chariot ne pèsent que 3 kg sur les épaules. L'auteur le donne comme une impression, après un court apprentissage, et précise qu'en montée ce sont les épaules qui poussent dans le harnais. Le récit relaie aussi le concepteur, pour qui un sac de 20 kg est reporté presque entièrement sur la roue.

Comme échelle pour un sac à dos, la FFRandonnée écrit dans sa page « Préparer son sac à dos » du 6 juin 2024 qu'en itinérance le poids maximal recommandé est de 20 % du poids du porteur : 11 kg pour 55 kg, 16 kg pour 80 kg. Les deux ne se comparent pas poids pour poids.

Le poids du Carrix : la donnée qu'aucune page ne publie

Ni la page de présentation, ni la grille de tarifs, ni la page de conseils de LoCarrix, ni la page de location d'Essaimance, ni le récit de Dahu Production ne disent combien pèse le Carrix à vide. C'est la première question à poser à un loueur.

Sans ce chiffre, la charge de 20 kg s'ajoute à un poids inconnu, et le Carrix ne se compare à aucun concurrent. Un ordre de grandeur circule sur le forum Randonner léger, sans qu'aucune page de vendeur le confirme : nous ne le reprenons pas. Pour mémoire, la fiche du K-Rito donne 5,2 kg.

Acheter ou louer un chariot de randonnée Carrix : deux grilles lues en proportion du prix de vente

LoCarrix vend le Carrix standard, affiche son prix de vente et demande d'appeler ou d'écrire pour connaître le stock : le prix neuf est publié, la disponibilité ne l'est pas. Deux loueurs affichent leurs tarifs : LoCarrix, qui expédie par Colissimo, et Essaimance, un guide de haute montagne installé à Dingy-Saint-Clair, chez qui l'on retire le matériel.

Les grilles changent, aucun montant n'est donc repris ici. Le tableau les exprime en proportion du prix de vente de LoCarrix, puis compare les deux loueurs.

Le guide est le moins cher pour une courte sortie, l'association à partir de deux semaines. Après six semaines de location chez LoCarrix, on a payé près de la moitié du prix de vente : l'achat commence à se discuter au-delà d'une saison, pas pour une sortie.

Le tarif ne dit pas tout :

• La caution vaut près de 97 % du prix de vente du Carrix standard chez les deux loueurs, et plus d'un tiers de plus pour la version à deux roues. Elle est restituée si tout est en ordre.
• L'expédition de LoCarrix, facturée en plus, dépasse le prix d'une journée de location ; le locataire adhère aussi à l'association, pour une cotisation annuelle symbolique.
• La version à deux roues coûte, chez LoCarrix, de une fois et demie à une fois et trois quarts la version standard selon la durée.

Pour acheter une unité déjà utilisée, le chariot de randonnée d'occasion rassemble les repères d'usure que les fabricants publient ; aucune page lue ici ne donne de prix d'occasion du Carrix.

Carrix et K-Rito : deux monoroues annoncées à 20 kg, deux façons de porter

Le K-Rito de Pyrénées-Concept (Lourdes) est le seul autre monoroue lu pour cette page, et sa fiche ne mentionne pas le Carrix. Même charge annoncée, liaison différente.

Le prix de vente du Carrix standard, lu le même jour, vaut environ une fois et six dixièmes celui du K-Rito, harnais et baudrier compris dans les deux cas. Aucune des deux pages ne compare la stabilité des modèles. Pour lire une roue unique face à un essieu à deux roues, voir la page chariot de randonnée monoroue.

Pourquoi le chariot de randonnée Carrix inspire tant de copies faites maison

Le concept lui-même l'invite : son cahier des charges vise une structure « bricolable », non soudée, boulonnée.

Les fils du forum Randonner léger, entre 2005 et 2009, avancent des pistes : tubes d'aluminium de magasin de bricolage, roue de brouette ou de VTT, harnais de sac à dos adapté. Un message juge le modèle du commerce trop cher, ce qui est une opinion. Aucun fil ne publie de plan chiffré ni de charge vérifiée pour une copie.

Une copie ne reprend pas ce que le Carrix annonce : les 20 kg valent pour le Carrix vendu, avec ses tubes, ses sangles et sa nacelle. Sur la fabrication maison en général, la page fabriquer un chariot de randonnée fait le point sur ce que les fabricants publient et protègent.

Ce que les forums disent du chariot de randonnée Carrix, et pourquoi nous n'en tirons aucun chiffre

Les fils de Randonner léger (2005 à 2009) et celui du forum du Routard (2011 et 2015) reviennent sur les mêmes sujets : l'intérêt du Carrix pour les charges lourdes plutôt que pour un sac léger, l'effort en montée raide, le sol très irrégulier, l'encombrement dans un sentier étroit, le temps d'adaptation, la place des bâtons de marche. Un fil des années 2005 à 2008 notait qu'il était difficile de le louer en France ; deux loueurs affichent aujourd'hui leurs tarifs. Compostelle y revient souvent : la page chariot de randonnée sur le chemin de Compostelle traite de l'hébergement et des étapes.

Ces messages sont des impressions d'utilisateurs anonymes, sur des versions que nous ne pouvons pas identifier. Nous les citons comme sujets débattus, jamais comme preuves. Le récit de Dahu Production, nommé, ajoute des impressions : une stabilité jugée surprenante après un court apprentissage, des mains libres, une charge à peine sentie en montée. L'auteur ne les mesure pas. Pour juger sur pièces, la location sert précisément à cela.

Régler et charger un chariot de randonnée Carrix : les consignes de la page de conseils

La page de conseils de LoCarrix détaille le réglage, dans l'ordre suivant.

1. Placer les anneaux des sangles à mousquetons un peu au-dessus de l'axe du col du fémur, sur le côté des hanches, ni trop en avant ni trop en arrière.
2. Poser le carré en plastique du dos entre les omoplates, assez haut, et répartir la feutrine des sangles d'épaule entre l'avant et l'arrière de l'épaule.
3. Assembler les tubes : emboîter ceux repérés d'un point rouge fluo, enclencher les plots en aluminium dans les deux fentes de la traverse haute, puis tendre toutes les sangles entre les tubes et la nacelle bleue.
4. Charger la charge la plus lourde au plus près de la roue, dans un sac très bien équilibré et sanglé ; une deuxième sangle est prévue. La limite écrite est de 20 kg.
5. Régler les sangles : buste droit, le bout des index touche à peine le bout des tubes-poignées. Les raccourcir dans les longues montées, les allonger dans les longues descentes.
6. Se détendre les premiers kilomètres, en tenant légèrement les sangles au-dessus des poignées, pour découvrir l'équilibre du Carrix chargé.
7. Ne pas redresser brusquement un Carrix qui part sur le côté : la page en voit la cause dans un sac mal équilibré ou mal attaché.

Cette page ne donne ni le poids du Carrix, ni consigne d'entretien, ni type de terrain précis.

Faut-il un chariot de randonnée Carrix ou un sac à dos ?

Cela dépend de la charge, du terrain et du temps passé dehors. Aucune page du Carrix ne fixe de charge minimale sous laquelle il serait inutile.

Pour trancher entre les deux, la page chariot de randonnée ou sac à dos pose la question dans le détail, et ce guide du chariot de randonnée aligne tous les modèles à ceinture. Le harnais est le point que les fiches décrivent le moins : la page harnais et ceinture de chariot de randonnée y revient.

Comment ce guide du chariot de randonnée Carrix a été rédigé, et ce que nous n'avons pas pu vérifier

Ce guide s'appuie sur les pages de LoCarrix (présentation, Carrix en détail, concept, tarifs et conseils), la page de location d'Essaimance, la fiche du K-Rito de Pyrénées-Concept, la page « Préparer son sac à dos » de la FFRandonnée, le récit de Dahu Production, des fils du forum Randonner léger et du forum du Routard. Prix et grilles datent du 10 octobre 2026. Aucun chariot n'a été acheté ni pris en main : les chiffres sont ceux que les pages annoncent.

Ce que nous n'avons pas pu vérifier :

• le poids à vide, la garantie et les dimensions démonté, publiés sur aucune page lue ;
• l'existence d'un site de fabricant distinct de celui de LoCarrix ;
• les conditions complètes de location d'Essaimance, au-delà des tarifs et du retrait ;
• la page « Carrix en détail », surtout composée d'images ;
• la disponibilité du Carrix neuf, à demander par téléphone ou courriel ;
• les règles de circulation sur un sentier donné : ce guide n'en écrit aucune, la réponse dépend du gestionnaire du lieu.

Pour la façon dont le site travaille et se finance, voir la page À propos.

Questions fréquentes sur le chariot de randonnée Carrix