Sommaire · 10 sections
- Chariot de randonnée monoroue ou à deux roues : lequel pour quel terrain ?
- Chariot de randonnée : quelle largeur de passage pour une roue, et pour deux ?
- Tenue à l'arrêt, équilibre et dévers : ce que les fiches des monoroues disent et taisent
- La descente et le frein sur un chariot de randonnée monoroue
- Poids à vide et pliage d'un chariot de randonnée : ce que la roue unique change
- Les monoroues de randonnée un par un : K-Rito, Fatmate, Carrix
- Quand deux roues valent mieux : X-Trek, Wheelie et Ultreïa Rando comme repères
- Comment choisir un chariot de randonnée monoroue : cinq critères tirés des fiches
- Comment ce guide a été rédigé, et ce qu'il n'a pas pu vérifier
- Questions fréquentes sur le chariot de randonnée monoroue
Un chariot de randonnée monoroue suit vos pas dans la trace, là où deux roues réclament un chemin plus large. Mais entre K-Rito, Fatmate, Carrix, Ultreïa, X-Trek et Wheelie, la roue unique se vend avec de beaux mots et peu de cotes, et aucun fabricant ne compare lui-même une roue et deux roues. Chez Chariot de Randonnée, les pages de six fabricants sont donc rapprochées sur quatre points seulement : le passage, l'arrêt, la descente, le pliage. Vous saurez sur quel terrain une roue suffit, et sur lequel mieux vaut écarter l'essieu.
Chariot de randonnée monoroue ou à deux roues : lequel pour quel terrain ?
Une roue convient aux traces étroites et encombrées, deux roues aux chemins larges et roulants ; entre les deux, les fiches ne chiffrent ni la stabilité ni le dévers. Cette lecture par terrain s'appuie sur leurs cotes, pas sur une mesure.
| Votre terrain | Ce que disent les fiches | Lecture |
|---|---|---|
| Sentier étroit, ronces, passage entre des rochers | Monowalker prévient que des sacoches latérales demandent plus de largeur de chemin ; le K-Rito annonce 30 cm de large | Une roue, sac porté dans l'axe |
| Chemin roulant et large, charge qui monte | Le Wheelie annonce 40 kg sur 56 cm de large ; le Fatmate, monoroue, annonce 50 kg | Deux roues, ou une roue large et robuste |
| Pauses fréquentes, chariot à poser | Seul Monowalker décrit une pause : chariot frein serré, appuyé contre un mur | Une roue à frein, ou deux roues dont la fiche reste muette |
| Longues descentes | Le Fatmate et le Wheelie freiné ont un frein ; le Carrix demande d'allonger ses sangles | Un modèle freiné |
| Train, coffre, refuge | Les trois pliages annoncent environ 110 cm de long | Peu de différence : lisez la largeur pliée |
| Charge légère, poids minimal | Le X-Trek annonce 2,08 kg, pour une charge recommandée sous 20 kg | Deux roues légères, ou une roue légère |
Les mêmes fabricants sont présentés un à un dans notre guide général du chariot de randonnée ; ici, seule compte la différence entre une roue et deux.
Chariot de randonnée : quelle largeur de passage pour une roue, et pour deux ?
La largeur annoncée va de 30 cm pour le K-Rito à 68 cm pour le X-Trek déployé, mais ces cotes ne se comparent pas toutes : seules deux fiches donnent la largeur du chariot en marche.
| Modèle | Roues | Largeur annoncée | Précision de la fiche |
|---|---|---|---|
| Pyrénées-Concept, K-Rito | 1 | 30 cm, plié comme déployé | structure seule, hors sac |
| Monowalker, Fatmate | 1 | 55 cm plié | largeur en marche non indiquée |
| Carrix | roue pleine, plus une roulette pour les parties rocheuses | non indiquée | page de détail courte |
| Mottez, Ultreïa Rando | 2 (essieu en acier, roue de 370 mm ; le nombre vient d'un site tiers) | non indiquée | bras réglables sur 3 largeurs, sans cote |
| Tactical XIII, X-Trek V3 | 2 | 50 à 68 cm avec les roues, 37 cm sans | essieu réglable |
| Radical Design, Wheelie | 2 | 56 cm déployé, 48 cm rangé | cote de la fiche du Traveller HD |
Le tableau dit une chose utile : en marche, une roue annonce au mieux la largeur d'un cadre, jamais celle d'un chariot chargé. Monowalker précise lui-même que des sacoches de vélo ajoutées sur le côté prennent de la place et qu'il faut parfois les décrocher, par exemple sur un chemin envahi de buissons ou qui serpente entre des rochers. Le même chariot de randonnée monoroue peut donc passer sans sacs latéraux et refuser avec eux.
Côté deux roues, la largeur est une donnée réglable chez Tactical XIII, qui annonce 50 cm essieu rétracté et 68 cm écarté : sur un sentier étroit, vous choisissez. Le Wheelie, lui, reste à 56 cm.
Tenue à l'arrêt, équilibre et dévers : ce que les fiches des monoroues disent et taisent
Aucune des fiches lues ne donne de valeur de dévers, et une seule décrit le chariot à l'arrêt : Monowalker, qui explique qu'on peut s'appuyer sur son Fatmate pour une pause quand le frein est serré.
La foire aux questions ajoute que le Fatmate se range, chargé ou vide, contre un mur. Pour le K-Rito, Pyrénées-Concept parle d'une charge suspendue par des sandows réglables, d'une roue à voile anti-crevaison et d'un racloir qui évite à la roue de se bloquer dans l'argile humide. La page annonce une « stabilité inégalée sur tous terrains » : c'est une promesse, sans cote ni condition, et rien n'est dit de la tenue à l'arrêt. Chez Mottez, Tactical XIII et Radical Design, ni l'arrêt ni le dévers ne sont traités.
Le point sur lequel deux fabricants de monoroues se rejoignent est le chargement. Monowalker demande de placer les objets lourds près de la roue arrière ; la page de conseils du Carrix écrit que le sac doit être très bien équilibré, avec le poids lourd le plus près possible de la roue. Cette même page ajoute un conseil rare : si le chariot penche sur le côté, ne le redressez pas brusquement, car la cause vient d'un sac mal équilibré ou mal attaché. Les premiers kilomètres servent, dit-elle, à découvrir l'équilibre de l'engin chargé.
La descente et le frein sur un chariot de randonnée monoroue
Deux modèles sur six annoncent un frein, aucun n'est présenté comme obligatoire, et la descente se règle autrement ailleurs : un disque à friction sur le Fatmate, des tambours sur le Wheelie freiné, des sangles réglables sur le Carrix.
Le Fatmate porte un frein à disque mécanique de rotor 180 mm, commandé par un levier à friction. Cette friction permet de prérégler la force de freinage à l'avance et d'utiliser le frein comme frein de descente, ce qui, d'après la page, soulage le marcheur. La foire aux questions ne donne aucune pente maximale.
Le Wheelie existe sans frein et avec des freins à tambour commandés par un levier à la main droite : la fiche du Traveller HD freiné annonce 8,5 kg, contre 6,3 kg pour la version sans frein, soit 2,2 kg de plus. Sur ces deux roues, le frein agit sur les deux à la fois.
Le Carrix n'a pas de frein cité, mais sa page de conseils règle la descente avec le harnais : raccourcir les sangles dans les longues montées, les allonger dans les longues descentes. Le K-Rito, l'Ultreïa Rando et le X-Trek ne mentionnent aucun frein sur les pages consultées.
Poids à vide et pliage d'un chariot de randonnée : ce que la roue unique change
La roue unique ne rend pas le chariot plus léger : de 2,08 kg (X-Trek, deux roues) à 10 kg (Fatmate, une roue), l'écart tient aux matériaux et à la charge visée, pas au nombre de roues.
| Modèle | Poids à vide annoncé | Charge annoncée | Format annoncé | Pliage ou démontage |
|---|---|---|---|---|
| K-Rito | 5,2 kg | 20 kg | 110 × 30 × 28 cm plié | sans outil |
| Fatmate | 10 kg, harnais 1,9 kg en plus | 50 kg | 110 × 55 × 30 cm plié | sans outil, roue arrière à démonter |
| Ultreïa Rando | 6,1 kg | 30 kg | non indiqué | partiel en 1 minute, complet en 5 |
| Carrix | non indiqué | 20 kg | non indiqué | non indiqué |
| X-Trek V3 | 2,08 kg | moins de 20 kg recommandés | 37 cm de large sans les roues | sac monté en moins de 30 secondes |
| Wheelie Traveller HD | 6,3 kg, 8,5 kg freiné | 40 kg | 112 × 48 × 12 cm rangé | procédure non décrite |
Le Fatmate pèse près de cinq fois le X-Trek à vide, mais annonce plus de deux fois sa charge recommandée. Son harnais carbone à ceinture capitonnée existe en deux tailles : la petite pour 77 à 87 cm de tour de hanches, la standard à partir de 85 cm. La largeur du guidon se règle d'ailleurs à la largeur des hanches, grâce à un tube télescopique.
Côté coffre et train, le K-Rito est le plus étroit une fois plié. Le Wheelie est le plus plat : 12 cm d'épaisseur rangé. Le nombre de roues ne décide donc pas du pliage.
Les monoroues de randonnée un par un : K-Rito, Fatmate, Carrix
Ces trois monoroues n'ont presque rien en commun hors la roue : un baudrier, un harnais carbone et un harnais réglable, pour des charges très éloignées.
Le K-Rito (Pyrénées-Concept, Lourdes) porte jusqu'à 20 kg sur une roue de VTT de 12 pouces, soit 30 cm. Ses brancards en aluminium reposent sur un baudrier fourni, sans liaison à la taille, et un tiers de la charge passe par les épaules selon le réglage. Frein, garantie et dévers ne figurent pas sur la page.
Le Fatmate (Monowalker, Allemagne) a une roue de 20 pouces à pneu de 4 pouces de large, une jante allégée et un plateau de charge de 100 cm de long, avec six sangles à cliquet. Bien chargé, il répartit le poids à parts égales entre la roue et les poignées ; avec le porte-bagages optionnel, 24 kg dans deux sacoches placent 70 à 80 % de la charge sur la roue.
Le Carrix (association LoCarrix) annonce une structure en aluminium boulonné, une roue pleine increvable, une roulette « pour les parties rocheuses », un harnais entièrement réglable, et en option un sac de 45 ou 70 litres ou un ski pour la neige. Sa présentation traduit 20 kg de charge en un sac d'environ 4 kg ressenti sur les épaules et le bassin ; poids et largeur manquent.
Pour juger de l'écart de prix, un seul repère se calcule sur des pages lues le même jour : le Fatmate est affiché de près de sept à huit fois le K-Rito, selon qu'on retienne son prix remisé ou son prix barré, et le Wheelie Traveller HD à une fois et demie le K-Rito.
Quand deux roues valent mieux : X-Trek, Wheelie et Ultreïa Rando comme repères
Deux roues se justifient sur un chemin large, avec un sac volumineux et une charge portée par l'essieu : le X-Trek, le Wheelie et l'Ultreïa Rando en sont les trois repères lisibles.
Le Tactical XIII X-Trek a des roues de 285 mm démontables et increvables, un cadre en fibres de carbone, un essieu réglable et une hauteur de 50, 60 ou 70 cm selon le volume du sac, de 30 à 110 litres. Sa foire aux questions écrit que le poids du sac repose essentiellement sur l'essieu et que le roulage est impossible dans les escaliers, les pierriers et les chemins très accidentés.
Le Wheelie de Radical Design a deux roues de 16 pouces à pneus pleins, un cadre en aluminium dont les tubes d'axes sont soudés et reliés par une barre transversale, et une ceinture ventrale réglable pour des hanches de 72 à 154 cm environ. La fiche annonce que le chariot peut porter jusqu'à 40 kg tout en maintenant le poids sur les hanches à un minimum. Elle ne décrit ni la tenue à l'arrêt ni le dévers.
L'Ultreïa Rando de Mottez se range ici avec réserve. La page du fabricant cite une « roue en caoutchouc semi souple » de 370 mm au singulier et un essieu en acier, sans chiffrer le nombre de roues ; le site Chemin de Compostelle la décrit comme un chariot à 2 roues, démontable en partie en 1 minute et complètement en 5. Deux bras, réglables sur trois largeurs, se clipsent par mousqueton à une ceinture, à deux positions de réglage, et le réglage vise 2 kg au niveau de la ceinture, ni plus ni moins. La page annonce 6,1 kg et 30 kg de charge ; dimensions, pliage et garantie n'y figurent pas.
Si votre priorité est le poids minimal et non la roue, la page sur le chariot de randonnée ultra léger est consacrée à ce seul critère.
Comment choisir un chariot de randonnée monoroue : cinq critères tirés des fiches
Cinq questions suffisent, dans cet ordre : la largeur de vos sentiers, la charge totale, la fixation, la descente, le rangement. Chacune renvoie à un chiffre de fiche, ou à son absence.
La largeur de vos sentiers
Mesurez le passage le plus étroit de votre itinéraire. Si vous comptez ajouter des sacoches latérales, retenez la remarque de Monowalker : elles prennent de la place et se décrochent parfois. Une cote de cadre (30 cm pour le K-Rito) n'est pas la largeur d'un chariot chargé.
La charge, avec le poids à vide
Additionnez poids à vide et charge : 5,2 kg plus 20 kg pour le K-Rito, 10 kg plus 50 kg pour le Fatmate. Le Carrix précise lui-même un plafond de 20 kg. Si la question est de savoir s'il faut un chariot tout court, la page chariot de randonnée ou sac à dos pose la comparaison avec le sac porté.
La fixation : baudrier, ceinture ou harnais
Les brancards du K-Rito reposent sur des épaules et n'ont aucune liaison à la taille. L'Ultreïa Rando se clipse à une ceinture, le Fatmate à un harnais carbone à ceinture capitonnée. La page harnais et ceinture est consacrée à ce point.
Le frein et la descente
Si vos itinéraires comptent de longues descentes, retenez que seuls le Fatmate et le Wheelie freiné annoncent un frein, et que le Carrix règle la descente par ses sangles. Le K-Rito, l'Ultreïa Rando et le X-Trek n'en mentionnent aucun.
Le rangement et le transport
Comparez la largeur pliée à votre coffre, à une soute de bus ou à un casier de refuge : 30 cm (K-Rito), 55 cm (Fatmate), 48 cm rangé (Wheelie), 37 cm sans roues (X-Trek).
Comment ce guide a été rédigé, et ce qu'il n'a pas pu vérifier
Ce guide s'appuie sur les pages publiques de six fabricants, consultées le 10 octobre 2026 : Pyrénées-Concept (fiche du K-Rito), Monowalker (fiche du Fatmate et foire aux questions, en allemand, traduites par nos soins), Carrix (présentation, page de détail et page de conseils) et, pour les deux roues, Mottez (page du chariot A700P, complétée par une page du site Chemin de Compostelle sur le nombre de roues), Tactical XIII (fiche du X-Trek V3 et foire aux questions) et Radical Design (fiches des Wheelie). Chaque chiffre est celui que le fabricant annonce, pas une mesure.
Aucun chariot n'a été acheté ni pris en main. Les prix ne sont donnés qu'en rapport, sur des pages lues le même jour ; le Fatmate y figure avec un prix barré.
Ce que nous n'avons pas pu vérifier : le dévers admis, la stabilité à l'arrêt de tous les modèles sauf le Fatmate, le nombre de roues de l'Ultreïa Rando, que Mottez ne chiffre pas, la largeur d'un monoroue chargé, le poids et les dimensions du Carrix, les dimensions et la garantie de l'Ultreïa Rando et du K-Rito, la notice PDF du Wheelie, et toute règle de circulation sur les sentiers. La page À propos détaille d'où viennent les chiffres. Si vous cherchez plutôt un chariot pliable à quatre roues, la comparaison est ailleurs : les chariots pliables.
Questions fréquentes sur le chariot de randonnée monoroue
Qu'est-ce qu'un chariot de randonnée monoroue ?
C'est une remorque à une seule roue, reliée au marcheur par un baudrier, une ceinture ou un harnais, qui porte le sac derrière lui. Les fabricants lus annoncent de 5,2 kg à 10 kg à vide, et de 20 à 50 kg de charge.
Un chariot de randonnée à une roue est-il plus stable qu'à deux roues ?
Aucune page lue ne répond : aucun fabricant ne compare les deux architectures ni ne chiffre un dévers. Seul Monowalker décrit l'arrêt du Fatmate, frein serré. La stabilité dépend donc surtout du chargement, que Carrix et Monowalker placent près de la roue.
Quelle largeur de sentier faut-il pour un chariot de randonnée une roue ?
Aucune fiche de monoroue ne donne la largeur en marche. Le K-Rito annonce 30 cm de cadre, le Fatmate 55 cm plié. Monowalker précise que des sacoches latérales demandent plus de largeur de chemin. Mesurez votre passage le plus étroit, sac compris.
Quel chariot de randonnée mono roue pèse le moins à vide ?
Le K-Rito, à 5,2 kg annoncés, devant le Fatmate (10 kg, plus 1,9 kg de harnais). Le Carrix n'indique pas de poids. Les deux-roues sont plus légers : l'Ultreïa Rando annonce 6,1 kg et le X-Trek 2,08 kg d'après sa fiche.
Quelle charge porte un chariot de randonnée monoroue ?
Les charges annoncées sont de 20 kg (K-Rito, Carrix) et 50 kg (Fatmate) ; les deux-roues annoncent 30 kg (Ultreïa Rando) ou 40 kg (Wheelie). Comparées au poids à vide, elles ne sont pas équivalentes : mieux vaut lire la part de charge que chaque fabricant dit laisser sur le marcheur.
Un chariot de randonnée monoroue se plie-t-il pour le train ou le coffre ?
Oui, d'après les fiches : le K-Rito se plie sans outil à 110 × 30 × 28 cm, le Fatmate à 110 × 55 × 30 cm après démontage de la roue arrière. Le Carrix ne donne aucune cote de pliage. Parmi les deux-roues, l'Ultreïa Rando se démonte partiellement en 1 minute.
Existe-t-il une remorque de randonnée monoroue avec frein ?
Oui, le Fatmate : un frein à disque mécanique, commandé par un levier à friction dont la force se prérègle. Le K-Rito et le Carrix ne mentionnent aucun frein sur les pages consultées.
Un chariot de randonnée monoroue tient-il debout tout seul ?
La fiche ne le dit presque jamais. Seul Monowalker explique qu'on peut garer son Fatmate contre un mur, chargé ou non, et s'y appuyer frein serré. Pour les autres, la page ne dit rien : vérifiez auprès du fabricant.
Faut-il une ceinture pour un chariot de randonnée monoroue ?
Cela dépend du modèle : le K-Rito repose sur un baudrier fourni, sans liaison à la taille ; le Fatmate sur un harnais carbone à ceinture ; le Carrix sur un harnais réglable. Chez les deux-roues, l'Ultreïa Rando se clipse par mousqueton à une ceinture.
Peut-on rouler en escalier ou dans les pierriers avec un chariot de randonnée monoroue ?
Les fiches ne l'autorisent pas : Tactical XIII écrit que le roulage est impossible dans les escaliers, les pierriers et les chemins très accidentés, et qu'il faut alors porter. Le Carrix cite les chemins escarpés, sans condition. Les autres pages sont muettes.
Sources
- Pyrénées-Concept, « Chariot de portage K-Rito (fiche produit) », pyrenees-concept.com/chariots-de-portage-k-rito, consulté le 10 octobre 2026.
- Monowalker, « Monowalker Fatmate, remorque de randonnée (fiche produit, en allemand) », monowalker.com/produkt/monowalker-fatmate-wanderanhaenger, consulté le 10 octobre 2026.
- Monowalker, « Foire aux questions (en allemand) », monowalker.com/faq, consulté le 10 octobre 2026.
- Carrix, « Page de présentation du Carrix (LoCarrix) », pierreschmitt.com/locarrix, consulté le 10 octobre 2026.
- Carrix, « Carrix en détail », pierreschmitt.com/locarrix/carrixendetail.htm, consulté le 10 octobre 2026.
- Carrix, « Conseils d'utilisation du Carrix », pierreschmitt.com/locarrix/conseils-carrix.htm, consulté le 10 octobre 2026.
- Mottez, « Chariot de randonnée A700P (page produit) », mottez.com/produits/chariot-de-randonnee, consulté le 10 octobre 2026.
- Chemin de Compostelle, « Ultreïa, chariot de randonnée (page sur le nombre de roues de l'Ultreïa Rando) », chemindecompostelle.com/ultreia-chariot-de-randonnee, consulté le 10 octobre 2026.
- Tactical XIII, « Model X-Trek Version 3 (fiche produit) », tactical-13.com/produit/model-x-trek-version-3, consulté le 10 octobre 2026.
- Tactical XIII, « Foire aux questions du Model X-Trek », tactical-13.com/faq, consulté le 10 octobre 2026.
- Radical Design, « Chariots de randonnée Wheelie (page de la gamme) », radicaldesign.fr/chariots-de-randonnee/wheelie-chariots-de-randonnee, consulté le 10 octobre 2026.
- Radical Design, « Chariot de randonnée Wheelie V Traveller HD (fiche produit) », radicaldesign.fr/chariot-de-randonnée-wheelie-v-traveller-hd, consulté le 10 octobre 2026.
- Radical Design, « Chariot de randonnée Wheelie V Traveller HD avec freins (fiche produit) », radicaldesign.fr/chariot-de-randonnée-wheelie-v-traveller-hd-avec-freins, consulté le 10 octobre 2026.
