Chariot de randonnée ultra léger 2026 : guide des poids à vide annoncés, de 1,975 à 10 kg, et de ce que chaque kilo retiré coûte en charge, en frein et en sac

Un chariot de randonnée ultra léger promet de rouler votre sac sans rien ajouter à ce que vous tirez. Mais entre le X-Trek, le Wheelie, le K-Rito ou l'Ultreïa, « léger » veut dire 2 kg chez l'un et 10 kg chez l'autre, et chaque kilo retiré se paie ailleurs : charge plus basse, frein absent, sac non fourni. Chez Chariot de Randonnée, ce guide aligne les fiches de Tactical XIII, Radical Design, Pyrénées-Concept, Mottez, Monowalker et Carrix. Vous verrez combien de kilos de charge annoncée chaque kilo de chariot permet de porter, ce que le gain de poids coûte, et pour qui il ne vaut pas la peine.

Qu'appelle-t-on un chariot de randonnée ultra léger, et à partir de quel poids ?

Aucune fiche lue ne fixe de seuil. Parmi les pages consultées, c'est Tactical XIII qui emploie le mot « ultraléger », pour un X-Trek annoncé à 2,08 kg (version 3) et 1,975 kg (V2 Évolution).

Pour lire les fiches, ce guide range les poids à vide annoncés en trois étages, une convention de lecture qui nous est propre et que personne ne garantit. Sous 3 kg : les deux versions du X-Trek. De 4,75 à 6,95 kg : les Wheelie V Skeleton, Cargo et Traveller HD (et le Skeleton freiné), le K-Rito et l'Ultreïa Rando. De 8,5 à 11,9 kg : le Wheelie Traveller HD à freins et le Monowalker Fatmate, harnais compris. Pour les définitions et les autres modèles, le guide du chariot de randonnée pose les bases ; cette page ne traite que du poids.

Du plus léger au plus lourd : le poids à vide annoncé de dix configurations

Le X-Trek est seul sous 3 kg ; le Fatmate pèse près de cinq fois plus que lui. Entre les deux, les fiches ne disent pas toujours ce que le poids comprend, d'où les deux dernières colonnes.

Le Carrix n'est pas dans le tableau : sa page de présentation donne une charge, pas de poids. La fiche du Fatmate porte aussi la mention « Gewicht 20 kg » sans précision ; nous retenons les 10 kg de la ligne « remorque ».

Chariot de randonnée ultra léger : combien de kilos de charge pour un kilo de structure ?

Le X-Trek porte au plus 9,6 kg de charge recommandée par kilo de chariot, le Wheelie Skeleton 8,4, le K-Rito 3,85. Ces rapports sont nos calculs, faits sur les poids et charges annoncés ; ils supposent la charge atteinte.

Le classement ne suit donc pas le poids : le K-Rito, plus léger que l'Ultreïa Rando, est moins efficace qu'elle, parce que sa charge annoncée est de 20 kg contre 30. Le Wheelie Skeleton, plus de deux fois plus lourd que le X-Trek, reste à 8,4 tout en annonçant 40 kg, le double de la charge recommandée au X-Trek. Avec le harnais de 1,9 kg, le Fatmate tombe à 4,2.

Avec un sac de 12 kg, quel poids tirez-vous vraiment ?

Avec un sac de 12 kg, l'ensemble tiré va de 14,08 kg avec le X-Trek V3 à 22 kg avec le Fatmate. Le chariot ultra léger garde un avantage net à charge modeste.

Un repère pour situer ce sac : la FFRandonnée écrit, dans sa page « Préparer son sac à dos » du 6 juin 2024, que le poids maximal recommandé pour un sac à dos est de 20 % du poids du porteur en randonnée itinérante : 11 kg pour une personne de 55 kg, 16 kg pour 80 kg. Aller jusqu'à un tiers est déconseillé par la fédération. Tactical XIII annonce, de son côté, que le marcheur garde en moyenne 10 % du poids de son sac en roulant : par un simple calcul, 1,2 kg pour un sac de 12 kg.

Ce que le X-Trek retire pour peser 2 kg : frein, sac et marge de charge

Le X-Trek tient en 2,08 kg parce qu'il n'embarque ni frein, ni sac, ni marge : sa charge est annoncée à moins de 20 kg. Ces trois renoncements sont écrits sur ses pages.

La page de la version 3 décrit un assemblage de carbone, d'époxy et d'aluminium, des roues démontables de 285 mm annoncées increvables. Aucun frein n'y est mentionné. Les sacs, les poches Molle et les bâtons sont indiqués comme non inclus. La foire aux questions précise la charge : un chargement recommandé inférieur à 20 kg, présenté aussi comme maximal. Au-delà, écrit Tactical XIII, les performances baissent et vous risquez d'endommager le chariot ainsi que vos bâtons.

La ceinture n'est pas fournie : le kit mains libres se compose de deux passants cousus et de deux mousquetons, la large ceinture est vendue à part. Un axe en titane en option économise 50 g, selon la page. Côté usure, Tactical XIII donne ses repères : pneus à remplacer quand leur diamètre extérieur approche 24 cm (2 000 à 3 000 km annoncés), roulements à partir de 5 000 km. La V3 pèse environ 105 g de plus que la V2 Évolution ; la fiche de la V3 ne mentionne pas de garantie.

Le frein pèse 2,2 kg : un chariot de randonnée ultra léger sans frein suffit-il ?

Chez Radical Design, le frein ajoute 2,2 kg : de 6,3 à 8,5 kg pour le Traveller HD, de 4,75 à 6,95 kg pour le Skeleton. La question n'est pas tranchée par les fiches, qui ne chiffrent aucune pente.

Les deux Wheelie freinés reçoivent des freins à tambour sur les deux roues, actionnés ensemble par un levier à la main droite. Les versions sans frein ont un kit de conversion vendu séparément. Le Fatmate de Monowalker a un frein à disque mécanique de route à friction : la page explique qu'on peut en prérégler la force, l'utiliser en mode glissé en descente pour réduire la pression exercée sur le randonneur, et même immobiliser le chariot pour une pause.

Sur les pages lues du X-Trek, du K-Rito et de l'Ultreïa Rando, il n'est question d'aucun frein. Une mention absente ne prouve pas qu'il n'existe aucune option : demandez au fabricant.

Sac fourni ou sac à vous : ce que le poids annoncé comprend

Le poids à vide d'un chariot de randonnée vendu avec son sac inclut le sac, pas celui d'un chariot vendu sans. Radical Design est le seul des fabricants lus à décliner ses Wheelie en trois formules.

Le Traveller HD embarque un sac de 75 litres en Cordura 500D/1000D (47 × 30 × 58 cm). Le Cargo remplace le sac par une coque souple ouverte à sangles de compression en Hypalon et toile de ceinture, et attend votre sac à dos. Le Skeleton est vendu sans sac, pour fixer une caisse ou un coffre, avec une garantie limitée annoncée parce que le fabricant ne maîtrise pas les montages personnels. Le Skeleton pèse 1,55 kg de moins que le Traveller HD, sans que la fiche isole le poids du sac.

Chez Tactical XIII et Monowalker, le sac est à part ; les pages de Pyrénées-Concept et de Mottez n'en mentionnent aucun. Le Fatmate accepte les sacs Monowalker XTR LB 40 et LB 80, vendus séparément. Ajoutez toujours le poids de votre propre sac au poids à vide : aucune fiche lue ne le donne.

Le Fatmate à 10 kg : ce que le poids supplémentaire achète

Le Fatmate pèse près de cinq fois le X-Trek et annonce 50 kg de charge, un frein à disque, une roue de 20 × 4 pouces et un harnais à ceinture de hanche à coque.

La page, en allemand, annonce un frein à disque de 180 mm, un pneu 20 × 4 pouces anti-crevaison et un pliage à 110 × 55 × 30 cm. Monowalker indique un partage moitié roue arrière, moitié poignées si les objets lourds sont placés près de la roue ; avec le porte-bagages optionnel, 70/30 ou 80/20 en faveur de la roue, jusqu'à 24 kg dans deux sacoches de vélo. Son cadre en carbone SL-X est présenté comme 40 % plus léger qu'une structure en aluminium comparable, sans poids absolu.

En contrepartie, on gagne en capacité et on perd en légèreté.

À qui un chariot de randonnée ultra léger ne convient pas

Un chariot de randonnée ultra léger ne convient pas à qui doit dépasser une vingtaine de kilos, à qui veut un frein ou un sac fournis. Chaque cas s'appuie sur une fiche.

Pour comparer la ceinture ou le harnais de chaque modèle, la page sur les harnais et ceintures de chariot de randonnée détaille les systèmes de fixation. Et si votre sac tient dans les 20 % de la FFRandonnée, la page chariot de randonnée ou sac à dos pose la question de fond avant de parler de kilos.

Quatre erreurs à éviter en cherchant un chariot de randonnée ultra léger

Les quatre erreurs viennent toutes de la même habitude : comparer un chiffre sans la fiche qui l'entoure.

• Comparer un poids sans savoir ce qu'il inclut. Le Fatmate ajoute 1,9 kg avec son harnais ; le X-Trek est livré sans ceinture ; le Traveller HD embarque un sac de 75 litres.
• Confondre « recommandée » et « maximale ». Tactical XIII emploie les deux mots pour les 20 kg du X-Trek ; ne comptez pas sur une marge.
• Prendre l'ultra léger pour un modèle universel. Le gain de poids se paie en charge, en frein et en sac, comme le montrent les tableaux ci-dessus.
• Croire une fiche muette. Une garantie, un frein ou un poids non mentionnés ne sont pas absents pour autant : Carrix ne donne aucun poids. Radical Design, Mottez et Tactical XIII (fiche V3) n'indiquent aucune durée de garantie sur les pages lues.

Sur quoi ce guide s'appuie, et ce que les fiches ne permettent pas de vérifier

Ce guide s'appuie sur les pages des fabricants et sur une page d'un organisme, consultées le 10 octobre 2026. Chaque poids ou charge est celui que le fabricant annonce ; la rédaction n'a acheté aucun chariot ni pris aucun en main.

Tactical XIII : fiche du X-Trek V3, foire aux questions, page d'accueil. Radical Design : page de la gamme Wheelie et cinq fiches (Traveller HD, Cargo, Skeleton, et les deux versions freinées). Mottez : la page du chariot de randonnée. Pyrénées-Concept : la fiche du K-Rito. Monowalker : la fiche du Fatmate et sa foire aux questions, en allemand. Carrix : sa page de présentation. FFRandonnée : sa page « Préparer son sac à dos », datée du 6 juin 2024.

Les rapports et parts de masse des tableaux sont des calculs de la rédaction sur ces chiffres. Nous n'avons pas pu vérifier : le poids du Carrix, la garantie de plusieurs fabricants, la fiche détaillée de l'Ultreïa Rando sur le site Mottez des porte-vélos, toute fiche de chariot de randonnée Decathlon (aucune page produit n'a été trouvée), ni les prix, que ce guide ne chiffre pas. La page À propos dit comment le site travaille et se finance.

Questions fréquentes sur le chariot de randonnée ultra léger